El caso concreto de Foronda auna las tendencias universales y las locales a la hora de llegar al punto en el que se encuentra.

Las tendencias universales cuestionan cada vez más la viabilidad del trasporte aéreo especialmente en distancias que ronden los 500 km (este radio va creciendo según aumentan dos factores, la red de alta velocidad y la obsesión por la seguridad aérea). Las tendencias universales cuestionan o al menos se replantean el mapa de infraestructuras en base a su sostenibilidad medioambiental y financiera. Son caras de contruir y de mantener. Consumen suelo, generan ruidos en su entorno y tanto esuerzo debe tener una ocupación racional.

Las tendencias locales nos hablan de la peculiar tendencia de los dirigentes alaveses de construir infraestructuras sobredimensionadas para las necesidades del territorio y esperar que vengan a usarlas los territorios vecinos sin haberse asegurado antes de ello. Y así nos va.

La fusión de las tendencias locales y universales nos hablan de una superpoblación aeroportuaria en nuestro entorno que, por otra parte, está cada vez mejor comunicado ferroviariamente y que en un plazo no demasiado largo lo estará mejor aún. La viabilidad del aeropuerto de foronda como terminal de pasajeros es por tanto, desde una perspectiva desapasioada y racional, más bien escasa.

Habría básicamente dos opciones para revitalizar esta actividad.

La primera es subvencionar a compañías para cubrir con dinero público o privado, pero en todo caso propio en cuanto al territorio, los deficits que genera una explotación no rentable y posiblemente innecesaria. Enlaces aereos con Madrid o Barcelona tienen dificil competencia con los alvia, en precio y prestaciones, y además resulta desde parámetros medioambientales más defendibles que mantener aviones con baja ocupación haciendo ese trayecto. El tren puede que sea más lento en el tiempo efectivo de viaje, pero las compañías aereas deberían analizar la forma de minorar los tiempos no efectivos de viaje (embarques y desembarques, con el tema de facturación y recogida de equipajes, los desplazamientos por los grandes aeropuertos, los tiempos de presentación, las medidas de seguridad, etc. etc). De no hacerlo el radio en el que el tren resulta más rápido en términos absolutos y reales seguirá creciendo con lo que ello, junto al precio supone de ventaja competitiva.

La segunda es buscar la viabilidad del aeropuerto como base de vuelos de largo recorrdo con destino no en álava sino en su entorno. En su día se planteó la posibilidad de proponer Foronda como base de vuelos trasoceánicos, pero , no nos olvidemos, no hay vitorianos para llenar un 747 con destino a nueva york ni más de 400 neoyorkinos que quieran venir semanalmente a vitoria, aunque tenga su almendra, su catedral y sea capital verde. Quiero decir que bajarán del avión y cogerán el autobús para ir a sus orígenes o a sus destinos. Podríamos por ejemplo intentar conseguir que si Bilbao se consolida como puerto origen de cruceros, sea foronda el aeropuerto de enlace, pero el asunto sería el mismo. Incrementaríamos la cifra de viajeros sin conseguir ni un duro de retorno más allá de los derechos aeroportuarios que, además de que tendríamos que rebajar para ser competitivos, se llevaría AENA y no nosotros. Este año aterrice en Bologna para embarcar en Ravena y puedo confirmar que ni yo ni ninguno de los cuatrociento y pico pasajeros del 747 dejamos un solo duro. Es más… no pasamos ni por la terminal sino por una puerta especial que nos habilitaron para llegar más pronto a los autobuses.

En resumen… que tal como lo veo siento tener que decir que no veo a fecha de hoy viabilidad a Foronda como terminal de viajeros. Y diré más, que tampoco me parece que el coste a pagar para que pueda disimularse esta inviabilidad, tanto en lo ambiental como en lo económico, resulte rentable ni  sostenible. Siendo sincero no encunetro argumentos racionales para defenderla aunque reconozca el peso que pueden tener los emocionales.

Yo creo que sería mejor para el aeropuerto, para el territorio y para algo más extenso que los intereses de nuestro solar concentrarse en el mercado que ya tiene Foronda… las mercancías, y si en el futuro hay demanda de viajeros cubrirla sin regalarla… en algo que nos ha costado tanto cabe decir aquelloo de “el que lo quiera que lo pague”, que para regalar ya tendremos tiempo… ahora nuestro mercado son las frutas, las flores el pescado y los vinos…

Lo de la sostenibilidad, entendida como la aplicación práctica de un consumo responsable esta claro. Con la cantidad de procesos electorales que hay en este país, verse obligados en cada una de ellas a consumir tintes industriales, papel y fungibles varios, pegatinas, mecheros, gorras, llaveros, pines y calendarios y tirar los anteriores como mínimo una vez y en varias ocasiones hasta dos o tres resultaba insostenible. Sin ir más lejos este mismo año hemos gastado los ocres de sortu, el verde de Bildu y ahora vamos por el azul de Amaiur. Atrás queda el blanco y negro de HB, el amarillo de EH, el rojo del PCTV, la estrella de ANV y el arcoiris multicolor de las plataformas municipales, forales, vascas, estatales y hasta europeas. Todo un despilfarro en papelería y demá atrezzo de la imagen de marca que confiemos en que quede desterrada. Eso por no hablar del desdoblamiento mental y el cuidado con que más de uno debe elegir la tarjeta de visita que entrega o el papel membreteado que usa en función de si habla como miembro de su partido, o de la coalición uno, o de la dos, o del foro tres o el documento cuatro o la plataforma cinco, seis o siete.

Lo del emprendizaje tiene también su vinculación clara. Por un lado, y estando como estamos en momentos de crisis que requieren de todo nuestro esfuerzo creativo, liberaremos a muchos de nuestros creadores del agotador esfuerzo de diseñar una tras otra marcas logotipo y desarrollos corporativos de identidades disueltas a golpe de carnet de identidad. Pero más importante aún, posibilitaremos que las iniciativas emprendedoras vascas puedan tener nombres vascos. Y es que al tren que íbamos, cualquier emprendedor llevaba camino de volverse loco en idas y venidas al registro para poner un nombre a su idea. Ni conceptos, ni montes, ni ríos… todo pillado y gastado en el pulso entre los abertzales radicales y los radicales defensores de la ley de partidos…

Gracias a dios, sabe quien, todavía nos quedan nombres con los que emprender historias más positivas y fructíferas, y nuestro imaginario dispone aún de claves para convertirlos en marcas. Dejemos a los bosques en paz y usemos de una vez los papeles que tenemos…

Estoy a punto de empezar a preocuparme ante ciertas noticias que vienen de uno y otro lado del atlántico y que hablan de ciertas operaciones de minería en el subsuelo alavés. Dicen que sacarán gas pero, según parece, lo que harán es reventar primero la roca para conseguir que el gas pegado se desprenda de ella y así poderlo sacar. Es caro, pero al precio que está el gas, lo que antes no era rentable ahora parece que empieza a serlo. Pero ya no es que sea caro, sino que es, según parece, no muy recomendable para el ambiente, ni para el medio ni para el cuarto ni para el entero, tanto que en algunos lugares está directamente prohibido y en otros sujeto a grandes controversias (los que van a sacar además del gas el dinero dicen que es inócuo, los que se preocupan por el planeta en su conjunto dicen que aunque no se vea es una salvajada que termina por asomar a la superficie y a los que les van a reventar la roca bajo los pies dicen que a ver que hay de lo nuestro).

Y el caso es que cuando ambas cuestiones, el alfa y el omega tan distintas, se juntan en mi mente como si fueran neutrinos o neutrnes, partículas independientes en todo caso, producen energía, se fusionan y se trasforman en nuevas dudas.

Y es que me da que en esto de la propiedad, la sacrosanta máxima en la que descansa la esencia de los mercados, vivimos un poco como los de planilandia.

Los más desafortunados viven en linealandia… lo único que tienen es el tiempo corriendo sobre la línea de su vida. Para ellos es inutil mirar hacia los lados porque nunca encuentran nada que les distraiga de su empeño en hacer la línea de su vida lo más larga posible. De arriba nunca les cae nada y más abajo es dificil caer.

El común de los mortales, los que tenemos poco pero al menos algo, vivimos en planilandia. Nuestro universo es de dos dimensiones y así es que solo tenemos derecho a la propiedad horizontal. Escrituramos en metros cuadrados que muchas veces flotan en el aire rodeados de los mundos planos y paralelos de los pisos de arriba y abajo. Aún cuando se posan sobre la tierra, nuestra escritura sigue hablando de metros cuadrados, y si acaso, se introduce mínimamente la tercera dimensión para hablar del vuelo, pero como somos habitantes de planilandia eso ni lo entendemos.

Pero cuando llegamos a los estados y a los mercados, que son cada vez más estado que los estados, de pronto aparece una tercera dimensión que sólo ellos poseen y nos hurtan. Así se hacen dueños de los “espacios aéreos”, y visto lo visto, de las profundidades del averno. El legislador legisla para nosotros en plano, y si acaso, lo único que se discute es el grosor de éste. Si yo tengo un terreno… ¿Cuanto puedo excavar en él? ¿hasta que altura puedo crecer? Nos hablan de cuestiones estéticas, de normativas urbanisticas y de intereses generales…. paparruchas, nos roban el cielo y el infierno como si solo lo plano pudiese ser privado. Y aún en esto nos engañan. Si lo tridimensional es público y común, ¿por que se quedan con su beneficio entidadades privadas? ¿por qué un lehendakari cualquiera puede vender a un petrolero tan lejano como tejano el gas que hay debajo de mi casa? ¿A cuantos metros se acaba mi propiedad? ¿alguien me informó de todo esto cuando compré mi casa y la tierra que ocupa? ¿puede mi vecino invadir mi subsuelo con su bodega?  ¿puedo hacerlo yo con mi bodega en su subsuelo? ¿A qué profundidad podría hacerlo? ¿podría ocurrir que no pudiéndolo hacer ni mi vecino ni yo pudiese venir el ayuntamiento y soterrarnos un ferrocarril por debajo de casa? ¿a qué profundidad tendría que hacerlo? ¿tendría yo descuento como coprorietario o me expropiarían el subsuelo?

Bueno, preguntas muchas, pero en el caso que nos ocupa, el del gas extraido por fractura hidráulica o algo así, hay además una cuarta dimensión… la que sigue corriendo aunque no se vea. La que asoma en forma de subversión del orden natural de las profundidades, de sus acuíferos, de su estructura geológica, de su equilibrio o desequilibrio interno… y eso si que es público y común. Lo más común de todo, porque no sólo nos afecta a nosotros, sino también a los que estamos creando y criando… nuestros hijos y los hijos de nuestros hijos, y como diría el otro… con el gas de nuestros hijos no se juega. Y puestos a decir… emulemos al granjero armado con su rifle y digamos al vaquero aquello de… no pongas un pie en mis tierras, ni por arriba ni por abajo!!! (y si es para joderlas menos aún que caray)

En aquellos tiempos las aceras eran unas cosas elevadas y no demasiado anchas que limitaban a un lado con casas y al otro con coches, aparcados o sin aparcar, circulando posiblemente en busca de un sitio en el que aparcar. Por ellas se circulaba con orden, siempre por el lado derecho y a ser posible sin empujar.

Luego vinieron otros tiempos, y se puso de moda lo de peatonalizar, y entonces desaparecieron las aceras. Ya no eran aquellos refugios elevados, sino que todo estaba al ras. El resultado fue caótico. Bueno, por ser sinceros, lo fue y lo es. Ahora no tienes sitio por donde andar seguro. Tienes que caminar esquivando motos, coches de residentes y furgonetas de reparto. Eso y bicis. Por eso me ha hecho gracia cuando dicen que van a legalizar el tránsito en bicicleta por las aceras que tengan un determinado ancho. Y la mayoría de los peatones y supongo que de los ciclistas y hasta los agentes locales también se preguntan perplejos que cómo puede ser esto.  Los peatones porque se sienten amenzados en su peatonalidad; los ciclistas porque no sabían que estuviera prohibido, y los municipales porque de pronto se han dado cuenta de la cantidad de multas que se han dejado sin cobrar.

Desde el ministerio de turno nos dicen que con esto se trata de arrinconar al coche. Y visto como se conducen algunos ciclistas me temo yo que al peatón también. El peatón, ese estado intermedio del ser humano cuando no tiene una, dos, tres o cuatro ruedas debajo siempre arrinconado, siempre temeroso y siempre atento al cuidado de su carrocería. Eliminados los coches, el único depredador que amenazaba a los ciclistas, estos se convierten en la nueva cima de la cadena trófica del ecosistema vial. Los peatones, como siempre, no dejan de ser más que placton.

Digo yo, eso sí, que los ciclistas, conscientes como son y quejosos de su anterior papel de depredados aplicarán lo aprendido con sus hermanos menores y se atendrán a ese tipo de cosas como evitar los adelantamientos ajustados, rebasar al peatón con al menos metro y medio de distancia, etc, etc. Los peatones por su parte digo yo que estarán habilitados para circular en paralelo o en pelotón, tener prioridad a la hora de hacer maniobras de aproximación a escaparates, puertas o portales, y ese tipo de prebendas que, en aras de su seguridad obraban hasta ahora en beneficio de los biciclistas. Vamos, eso me digo yo en mi ingenuidad, pero no se que me da que no va a ser así.

Hasta ahí todo lamentable, si no lo fuese también que no hablamos de un bosque sempiterno, ni tan siquiera centenario. Hablamos de un espacio verde básicamente creado, y tampoco hace tanto tiempo, tal como se observa en las fotografías que os muestro, en las que aparece la evolución de ese espacio desde el año 1932 hasta nuestros días.

Este como muchos otros casos es un poco de esos en los que la actitud es de aquello de ahora que tengo lo que quiero, mi barrio urbanizado y a mi gusto ni me lo toques, así, sin pedir perdón a las plantas que se podaron ni a los ríos que se encauzaron, ni a los cultivos que pasaron a mejor vida. Ocupamos el campo no hace tanto y plantamos nuestros árboles, y ahora que no los toque nadie…

No sé. Puede que sea más interesante preocuparnos de no seguir ocupando campo y urbanizando monte que de cuidar nuestros jardines y nuestros setos, como se aprecia en las fotografías no cuesta tanto recrearlos en la misma o en otra parte…

Nota, para mejor entender las fotos he dibujado en rojo la silueta del parque y la del cementerio de Santa Isabel como referencia. En la parte inferior aparece marcado el colegio molinuevo

Frente a unos sesudos examinadores han expuesto los méritos que una capital como esta tiene en aquello de lo ambiental. Cosa curiosa cuanto todo el mundo dice que en Vitoria – Gasteiz, la Verde Gasteiz, lo que no hay precisamente es eso, ambiente. Han contestado preguntas densas, han puesto cara de buenos, se han sacado unas fotos de grupo y han vuelto ilusionados e ilusionantes.

Ya que no tenemos la roja, ni la rojiblanca; ya que no subimos a primera; ya que somos los únicos que nos vamos a  pagar del bolsillo el auditorio y el viaje a Bilbao para ver ópera; ya que nunca tendremos una bandera azul en nuestras playas vitorianas porque no tenemos mar y a lo más que aspiramos es a un puerto seco y a declarar parque natural el de Vitoria y el de Zaldiaran; ya que nunca nos pondrán un Guggenheim en el campillo ni un Kursal a orillas del Zadorra; ya que para lo de Tecnalia por ejemplo ni contamos; ya que no tenemos bolsa ni iberdrola; ya que no es lo mismo encierros que paseillos; ya que no podemos invitar Hemingway a la Blanca ni a Olarizu… seremos cuando menos la más verde de las vascas capitales.

¿Lo seremos? A mi esto me suena a las olimpiadas de Madrid, a la sede del acelerador de partículas o lo que sea que se hizo el sueco, a tantos y tantos ilusionantes empeños que acaban en sollozos y desengaños. Vamos, que es parecido a lo de los reyes magos, el olentzero o las expectativas de ascenso o copa de la liga. Ya sé que es necesario. Ya sé que estoy cayendo en aquello de ponerse la venda antes de la herida, pero a mi me da que a veces hay que ser más egoísta y pensar más bien en nosotros mismos, y seguir haciendo una ciudad más habitable, y empezar a pensar en nuestro entorno más cercano, nuestros pueblos, nuestros montes, nuestros campos, que también son municipio, y pensar que más vale una municipio sustenible, o sea que nos sustente que uno que tengamos que sostener para mayor gloria mundial.

Vamos que, en resumen, nosotros a lo nuestro, que tampoco lo estamos haciendo tan mal y los premios que nos los den, no que tengamos que ir a buscarlos, porque a la que nos descuidemos tendremos que teorizar sobre la sostenibilidad de los premios, pero eso me lo guardo para mi nueva temporada…

El caso es que de pronto todo lo anterior desaparece, se volatiliza y se hace evanescente si el objeto a construir es, pongamos, una carcel, o una línea de alta tensión. Ni la declaracío de espacios protegidos les protege a los peñascos en que se posarán las torres. No les basta la opsición de todos los afectados y no afectados. No les basta ni les sobra, les en absoluto indiferente. En su lejano despacho de Madrid alguien ha trazado la línea y va subiendo la tensión. Hasta el PP se ha vuelto ecologista y anda en bici vestido de amarillo protestando contra ella. Puede que tenga que ver en este empeño que el único que se empeña en llevarla para adelante es el PsoE, pero el caso es que salvo los socialistas toddos los particulares, instituciones y partidos implicados se oponen. A los socialisas locales les toca la difícil papeleta de tener que sacar los caprichos de la familia adelante, aunque al abuelo se le vaya poniendo cara de Don Vito, y no precisamente por lo de la Mercedes.

El caso es que sale un responsable (curiosa adjetivación para el individuo) de Red eléctrica Española y viene a decir que diga lo que diga nadie la línea se hace, y que lo de la declaración de parque natural le resulta irrelevante, y que si acaso igual les sale un poco más caro, pero que de todas formas se hace. Y te dan ganas de decir… a que no. A que si queríais hacerla por aquí para evitar conflictos en la barranca os los vais a encontrar en la montaña. Que no hombre no, que no se puede ser tan prepotente. Que no se puede despreciar a tirios y troyanos y luego llenarse la boca de democracia y medio ambiente, que es responsaabilidad de todos, pero de los que gobiernan primero, demostrar que la diferencia entre Corea y una democracia aparente debe ser que no tendría que hacer falta recurrir a métodos poco recomendables para parar lo que debe pararse, ni utilizar tics de señorito cuando el cortijo es de todos

Desde Álava y desde algunos sectores del enclave empadronados en Vitoria pero habitantes en él y firmemente comprometidos con la integración en su territorio de derecho se indica que el erro es haber dado demasiadas facilidades a los habitantes de derecho del enclave. Vamos, como que nos hemos hecho vagos y por eso ya no vamos a manifestaciones ni portamos pegatinas ni pancartas. Dice este sector que lo que había que hacer es surpimir todo tipo de colaboración (en sanidad, en educación, en transporte, en infraestructuras, etc) para que veamos lo que nos perdemos por no mojarnos el culo.

Desde Burgos por contra han adoptado la política contraria. Todo nos lo pagan y todo nos lo conceden. Y además, y de ahí el título del apunte, lo hacen en clave troyana. Desde su territorio y con su legislación se dedican a ponernos parques eólicos, colegios en inglés y hasta flamantes dotaciones sociales, culturales y demás. Arreglan las carreteras, mejoran las comunicaciones, nos ponen banda ancha y hasta se encargarán de ponernos acceso a tele madrid o a canal castilla que no se ni si exsite. Nos regalarán entradas para el mirandés y nos darán bonos para tener las mejores habitaciones en la carcel de Zaballa.

Una vez más, los ciudadanos a pagar los platos rotos. Unos y otros veremos como por los montes de Vitoria en vez de ver aparecer Dos pelos (Fernadez de Lezeta) veremos como surgen los molinos cervantinos construidos por Gamesa Sevilla. Los vientos de la llanada dejarán sus impuestos en Madrid, mientras nosotros dejamos los resíduos nucleares junto a Valdegobía, que a fin de cuentas somos los que nos llevamos la electricidad. Nuestros montes se quemarán mientras llegan los camiones de Medina de Pomar, y hasta los muertos palidecerán mientras los equipos de rescate de la guardia civil impiden a la ertzaina hacer su trabajo.

En fin, que tenemos al troyano dentro y seguimos discutiendo sobre si los caballos de madera tienen como los gatos, cinco pies.

Cuando en un mapa observamos una calva en lo que al tejido de carreteras principales no debemos verlo como un terreno a conquistar, sino como un espacio a defender. Bastante suelo nos hemos cargado ya como para seguir cargándonos más. Menos decoración ambiental y más concentración de destrozos por metro cuadrado. Porque no vamos a engañarnos. Vestir los destrozos que hacemos con cesped y arbustos y hasta con algún arbusto que otro puede que haga más agradable la vista a los conductores, pero no puede en absoluto considerarse como una recuperación del medio ambiente. Frente a esos cuartodeambientes, quedan aún en nuestro territorio ambientes enteros. Con sus bichos, con su verde y sin muchos de nosotros. Porque visto está que, en lo que a los humanos se refiere, hay que poner números clausus. Nosotros nos juntamos y así dejamos sitio al resto de los seres con los que compartimos planeta muchos de los cuales son , por otra parte, tan necesarios para el mundo como para nosotros.

Y es que el camino más corto no siempre es el más recto, en lo que recto tiene de algo más que un concepto geométrico. De Vitoria a Castejón hay seguramente muchos pasillos lo suficientemente trillados como para que no se note una ralla más. Y si damos más vuelta lo mismo da, que según dicen por ahí, el precio del cobre ha bajado mucho. Además y mira tu por donde resultaría que las infraestructuras estarían más vigiladas y serían más accesibles a la hora de mantenerlas y repararlas. Total, los que vivimos junto a esos grandes ejes de comunicaciones estamos ya casi acostumbrados, y una más igual es que ni la notamos. Además tampoco parece muy justo que, una zona que se ha quedado de reserva porque en su día alguien decidió eliminar una infraestructura de transporte que la hubiese dinamizado (el trenico) ahora queremos cargárnosla con otra infraestructura que aparte de daños no aporta ningún beneficio. Como suele decirse por ahí… abusar no.

Al transitar por las bucólicas carreteras que unen Pobes con Manzanos o La Puebla va uno acostumbrando los ojos a las cualidades y calidades del paisaje rural. Montes a ambos lados que esconden entre robles y encinas una sabrosa fauna de corzos jabalíes y otros bichos. Campos, que pasan el año cambiando de color y contenido y que ahora descansan mientras esperan la siguiente entrega de cereal, remolacha, patatas o lo que sea. Los pájaros pasan por encima y los ratones de campo por debajo. Pequeños pueblos se acuestan en las laderas y sobreviven como pueden, la crisis también ayuda, al creciente asalto de los chalés. Un huerto solar con sus paneles al pairo era hasta hace poco lo más novedoso.

La cosa es que de este verano para aquí se queda uno perplejo cuando de repente aquello de lo que hablamos aparece ante sus ojos. ¿Será un campo de refugiados del ACNUR? ¿Habrá previsión de realojar a la población de la zona ante alguna catástrofe inminente? ¿Será una ubicación alternativa de la macrocarcel de Nanclares? ¿Acaso un centro de acogida? ¿Un campo de trabajo? ¿La residencia de los temporeros de la uva y la patata? ¿Un hospital de urgencia para los afectados de la gripe A?

Pues no. Nada de eso aunque pudiera parecerlo. Es simple y llanamente un camping. Sólo que visto éste, la clásica señal de carretera que indica el camping con su tiendita de campaña tipo apache habrá que sustituirla por otra que muestre un barracón. Vamos, que lejos de la estampa que uno tiene de un campamento en plan boy scout, lo que se presenta ante los ojos del observador es una urbanización de barracones que se extiende ladera abajo. Unos oscuros, otros blancos, unos con avances, otros con su terracita apiñados todos alrededor del invernadero que resulta ser piscina y de los edificios de servicios, estos si, bonitos y bien pintados. ¡Eso si que es impacto visual y no lo de los molinos de Badaya!

Luego resulta que vas a hacer un pabellón agrícola, o una nave para guardar tu ganado y te dicen hasta el color de las tejas que tienes que poner. Luego resulta que te indican que dejes los tomates de tu huerta morir de sed al lado de las enjutas lechugas, y los veraneantes a lucir parcelita verde. Luego resulta que vas a construir tu casita de campo y no puedes poner ni esto ni lo otro. Hasta los mástiles de las antenas de telefonía tienen su “legislación” estética. Pero se ve que el apartado “camping” se quedó fuera de ordenación en lo que al aspecto se refiere. ¡Vaya impacto!